Auto Shop 1

Þrátt fyrir að eftirmarkaður bíla sé í örum vexti, þá eru enn margir sársaukapunktar í allri iðnaðinum, þar á meðal mikil sundrungu, óregluleg samkeppni og hægur framför í skilvirkni iðnaðar, og lítil vitund neytenda og traust á eftirmarkaðsþjónustufyrirtækjum..Vegna þess að framleiðendur OEM og fylgihluta hafa algerlega rétt til að tala í greininni, geta internetfyrirtæki sem reyna að komast inn á eftirmarkaði bíla ekki forðast vandamál hefðbundinna 4S verslana og stjórnun birgðakeðju.

Ferlið við stafræna væðingu á eftirmarkaði bíla hefur bætt notendaupplifunina, en það hefur einnig aukið lifunarþrýsting hefðbundinna „mömmu- og poppbúða“ í verkstæðisstíl.

 

Í skýrslu sem Roland Berger gaf út, benti hann á að á næstu 5 til 10 árum yrði það lykilstig markaðsumbreytinga og umbóta eftir sjálfstæði.Ónettengdar verslanir á bílavarahlutamarkaði verða samþættar, sérstaklega staku verslanirnar, sem verða viðfangsefni samþættingar.Þróunarþróun mismunandi rása er sú að innlendar og svæðisbundnar keðjur munu viðhalda hraðri þróun og stækkun;alhliða viðhaldsverksmiðjur munu haldast tiltölulega stöðugar;“ Markaðshlutdeild mömmu-og-poppverslunar mun minnka.Opinber gögn sýna að bara árið 2021 verða meira en 20.000 bifreiðaverkstæði flutt á ákveðna borgarvef.

Auto Shop 4

„Stafræn væðing á eftirmarkaði bíla hefur hraðað og hlutfall neytenda sem bóka á netinu og fá bílaviðhaldsþjónustu hefur aukist verulega á síðustu tveimur árum.Auk þess eru neytendur að samþykkja staðlaða þjónustu, sérstaklega hágæða staðlaða þjónustu.Þetta hefur sett mikla þrýsting á einstök bílaverkstæði og mömmu-og-popp-verslanir sem voru dreifðar, sundurleitar og einar á markaðnum.“Forstjóri Shanghai Fuchuang Industrial Development Co., Ltd. (hér eftir nefnt „Futron“) Zeng Hongwei, framkvæmdastjóri og framkvæmdastjóri, sagði nýlega við blaðamann frá China Business News.

 

Með aukinni bílaeign hefur umfang bílaeftirmarkaðarins vaxið hratt og hefur nú náð trilljóna mælikvarða.Samkvæmt CIC skýrslunni er gert ráð fyrir að stærð bílaeftirmarkaðarins muni ná 1,7 billjónum júana árið 2025, með samsettum árlegum vexti upp á 10%.Samt sem áður verður samkeppnin á eftirmarkaði bíla sífellt harðari.Eins og Zeng Hongwei sagði, eru einstakar bílaverkstæði og mömmu-og-popp-verslanir undir gífurlegu álagi.

Auto Shop 3

Á hinn bóginn standa bílasalar með 4S verslanir sem aðalhluta líka frammi fyrir meiri samkeppnisþrýstingi.Í fortíðinni, vegna mikils verðs og ógagnsæis þjónustu eftir sölu í 4S verslunum, fóru margir neytendur að velja að yfirgefa 4S verslunina til viðhalds eftir lok ábyrgðartímabils ökutækisins.Þó 4S verslanir séu með notendahóp eru þær oft gagnrýndar hvað varðar þjónustu og verð á meðan einstök bílaverkstæði eru ódýr en tryggð hvað varðar gæði og þjónustugæði, sem gefur tækifæri fyrir aðra aðila á eftirmarkaði bíla.Andspænis þessum bláa hafmarkaði hafa netspilarar, þar á meðal Tuhu Auto og JD.com, farið í leikinn.


Pósttími: Mar-08-2022